Bretagne Sud s’apprête à vivre une véritable révolution ferroviaire en 2025, marquée par une augmentation significative des services TER et un engagement fort en faveur de la mobilité durable. Avec l’ajout de nouvelles circulations sur l’axe Vannes-Quimper, cette initiative promet de transformer le quotidien des usagers tout en répondant aux défis environnementaux actuels.
Le protocole « BreizhGo Express Sud », fruit d’une collaboration stratégique entre la région Bretagne et plusieurs intercommunalités, vise à renforcer les liaisons ferroviaires et à moderniser les infrastructures existantes. Découvrez comment ces changements ambitieux pourraient redéfinir le paysage du transport en Bretagne Sud.
Augmentation de la fréquence des TER
À partir de septembre 2025, l’axe ferroviaire Vannes-Quimper verra une augmentation notable de la fréquence des trains express régionaux (TER), avec 17 trajets supplémentaires en semaine, portant le total à 59 circulations quotidiennes.
Cette initiative, fruit d’une collaboration entre la région Bretagne et six intercommunalités, vise à améliorer la mobilité quotidienne tout en réduisant la congestion sur la RN 165 et en promouvant des modes de transport durables. En septembre 2026, quatre trajets supplémentaires viendront s’ajouter, renforçant encore l’offre pour répondre aux besoins croissants des usagers et soutenir les objectifs environnementaux régionaux.
Objectifs et bénéfices de l’initiative
L’initiative ferroviaire sur l’axe Vannes-Quimper vise à désengorger les routes, notamment la RN 165, en offrant une alternative crédible à la voiture. En augmentant la fréquence des TER, elle promeut un transport durable, réduisant ainsi l’empreinte carbone régionale. Les bénéfices attendus incluent une amélioration économique grâce à une meilleure accessibilité aux pôles urbains, stimulant les échanges commerciaux et renforçant l’attractivité du territoire.
De plus, cette initiative promet d’améliorer la qualité de vie des habitants en facilitant leurs déplacements quotidiens avec des trajets plus fréquents et adaptés. Elle s’inscrit dans une stratégie régionale ambitieuse visant à doubler l’offre TER d’ici 2040 pour répondre aux enjeux environnementaux et sociaux actuels.
Partenariat stratégique et financement collaboratif
Le protocole « BreizhGo Express Sud », officialisé le 6 décembre 2024, incarne une coopération exemplaire entre la région Bretagne et six intercommunalités de Bretagne Sud. Ce partenariat vise à renforcer les liaisons ferroviaires pour répondre aux besoins croissants de mobilité durable.
Le financement du projet repose sur une collaboration étroite entre ces acteurs locaux, illustrant leur engagement commun envers des solutions de transport écologiques. En mutualisant leurs ressources, ils s’engagent à offrir un service amélioré tout en respectant les objectifs environnementaux. Cette approche collaborative témoigne d’une volonté partagée de transformer la mobilité régionale, en adéquation avec les attentes des habitants et les défis climatiques actuels.
Investissements et vision future
La région Bretagne prévoit l’acquisition de neuf rames Regio2N d’ici 2026 pour soutenir l’augmentation de la fréquence des TER. Ces trains modernes offriront une capacité accrue et un confort amélioré, répondant aux attentes des usagers. Parallèlement, des investissements significatifs seront réalisés pour moderniser les infrastructures ferroviaires, notamment à Rennes et Quimper.
Cette stratégie s’inscrit dans une vision ambitieuse visant à doubler l’offre TER d’ici 2040, avec un train toutes les 20 minutes aux heures de pointe. Ce projet est crucial pour le développement durable du transport en Bretagne Sud, réduisant la congestion routière et l’empreinte carbone tout en dynamisant l’économie régionale par une meilleure accessibilité aux pôles urbains.
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